
県は、道幅が狭かったおよそ3.6kmを対象に、2006年度から総事業費65億円をかけて整備を進め、3日最終区間が開通しました。
国道139号の渋滞緩和の他、富士吉田西桂スマートICと直結していることから災害対応や観光振興への効果も期待されています。

県は、道幅が狭かったおよそ3.6kmを対象に、2006年度から総事業費65億円をかけて整備を進め、3日最終区間が開通しました。
国道139号の渋滞緩和の他、富士吉田西桂スマートICと直結していることから災害対応や観光振興への効果も期待されています。







