JR西日本金沢支社の松山弘樹新支社長が10日、就任会見を開き、北陸新幹線の延伸ルートをめぐっては、京都駅を通るルートが望ましいとしながらも、「代替案として桂川ルートも理解できる」との考えを示しました。

金沢支社の松山支社長は滋賀県出身の53歳で、近畿統括本部駅業務部長などを歴任し、6月18日に就任しました。

就任会見では金沢駅の利便性向上に向け、自動改札の増設や中2階にある待合スペースの増設に早ければ2026年度から取り組むとの具体的な案を示しました。