これに対し検察は「当時、白バイは警ら中で、赤色灯を点灯させながら118キロで走行していたが、トラックを見つけて88キロまで減速した。トラックは、右折先の反対車線に停止していた車両の内側を進行しようとして安全確認を怠り、事故が起きた」と指摘していました。

死亡した男性警察官の警察葬（おととし10月27日、札幌市南区の北海道警察学校）

　その後、北海道警察が事故防止に向けて、白バイに「最高速度は100キロ」とするよう通達していたことも判明。

白バイは、北海道警察の「最高速度は100キロ」の通達を超える120キロで走行

　検察は、白バイの速度118キロについて、警ら中であり、法律上は問題ないとしているものの、通達を20キロも超える速度で走行するほどの緊急性が白バイにあったのかなどは、説明していません。

　こうした中、１日午前、検察からの要請で、事故当時に唯一、現場に居合わせた男性に対する証人尋問が行われました。

マル印が今回証言した男性の車、右から白バイ、左から大型トラック

　男性は右から白バイ、左からトラックが走行してくるのが見える位置で一時停止、トラック側の車線に右折で合流しようとしていました。