県の実質負担がマイナスへ
県の担当者「県の借入に対する『利子補給』を中心にして、アクセス鉄道補助の通常の補助率18%と比べて、県の実負担の大幅な軽減と国支援総額の大幅な増額を見込む」
県が負担する額のうち、借金でまかなう分の利子を国が一部負担するというものです。
230億円の利子に対して、国が90億円を負担する想定です。
県の試算では、この支援で事業費に利子などの資金調達費を加えた費用に対し、県の実質負担額が520億円から470億円になるとされています。
県の担当者「県の借入に対する『利子補給』を中心にして、アクセス鉄道補助の通常の補助率18%と比べて、県の実負担の大幅な軽減と国支援総額の大幅な増額を見込む」
県が負担する額のうち、借金でまかなう分の利子を国が一部負担するというものです。
230億円の利子に対して、国が90億円を負担する想定です。
県の試算では、この支援で事業費に利子などの資金調達費を加えた費用に対し、県の実質負担額が520億円から470億円になるとされています。





