不足の声相次ぐシンナーや塗料　原因は「目詰まり」だけ？最新の統計から見る原料トルエン供給の減少　【報道特集】

現場で不足の声が相次いでいるシンナーや塗料、不足の原因は「目詰まり」だけなのでしょうか？
原料の1つ、ナフサ由来のトルエンに注目すると、新たに公表された統計データから生産量・販売量ともに減少していることがわかりました。

必需品不足に先の見えない状況…「精神的に本当に良くない状態」

大阪・豊中市で自動車の修理などを手がける「BIC」。
この工場では、原油から精製されるナフサ由来の製品の入手が、不安定な状況が続いている。車体の塗装などに使うシンナーは一時入手困難となっていたが…。

BIC 細田宗範代表
「今は大丈夫ですね」

塗装職人
「入ってくるのは、入ってきます。今はもうこの（大きい）サイズで入ってくる。ただ、いつ無くなるかわからない」

「車の血液」とも呼ばれるエンジンオイルも、底をつく前になんとか補充できた。だが今度は、車体の傷を埋めるパテなどの仕入れが、不安定になる恐れがあるという。

BIC 細田宗範代表
「これもナフサ由来」

――知ってましたか？

BIC 細田宗範代表
「今回のことで気付いた」

板金職人（68）
「みんなそう。どれもこれも。あれも、それもみたいな」

BIC 細田宗範代表
「スポーツ選手が、自分の食べる食事をまったく気にせずに食べてたみたいなイメージ」

今、特に懸念しているのは粘着テープの不足だ。ナフサ由来の原料が使われている。

――本当だったらもうちょっとある？

BIC 細田宗範代表
「あります、あります。（通常は）これの2～3倍ぐらいは在庫持ってます。必需品です」

車体を塗装する際、必要の無い部分まで塗らないようにするために多く使われている。

BIC 細田宗範代表
「粘着がいい感じに弱いので、ベロッと剥がれるので作業性がいい。どこの板金屋さんも重宝している」

節約しながら使って、在庫は約2か月分だという。販売業者に問い合わせると。

BIC 細田宗範代表
「テープが欲しいんですけど入りますか」

販売業者
「ほぼ入ってきてないんですよ」

BIC 細田宗範代表
「いつぐらいに復旧しそうだっていうメドとか立ってないんですか」

販売業者
「そういう連絡はまだもらってないですね。粘着剤がもう全然ない」

テープなどの節約を優先するため、作業効率を落とさざるを得ないという。

BIC 細田宗範代表
「たとえば、ドア1枚塗るにしても、車についている状態で塗装すると（テープを）すごく使うんですけど、塗る時にドアを外すと（テープで）養生する必要がなくなる。そのかわり、生産性は落ちます。脱着するのに時間がかかるので」
「それは数字に出てます。先月、入庫台数は（通常時と）同じですけど、捌ける（出庫）台数が3割減りました」

何かを入手できたと思えば、次は別の物が足りなくなる。先の見えない状況に細田さんは。