首都圏と近畿圏で電車ラッシュ

日本に電車が導入されたのは明治時代の京都が最初だとされます。

日本初の電車誕生（京都電気鉄道・1895年）

最初は「珍しもの好き」な人が乗り、便利さと定時制が評価され、やがて「通勤は電車で」というのが当たり前のライフスタイルになってきます。じつはその頃からラッシュ時の混雑はあったのです。

「おや、今朝も電車ですか？お互いハイカラですな」「やはり速くて正確で快適ですからね」なんて。

「押し屋」登場

転機となったのが1964年の東京オリンピックです。インフラ整備が進み、都市の膨張は一気に加速しました。そして翌1965年、通勤輸送はピークを迎えます。

国鉄（現在のJR）の主要路線では、混雑率が300％近くに達した区間もありました。これは「定員の3倍」、体が宙に浮くほどの密度です。
駅にはいわゆる「押し屋」が配置され、乗客を車内に押し込む光景が日常となりました。

いわゆる「押し屋」のアルバイトは各車両の扉ごとに配置されました。1ホームで40人程度だと言われました。