JRグループ各社は来年3月のダイヤ改正で、東海道新幹線「のぞみ」の1時間あたりの運行本数を最大13本に増やすことなどを発表しました。
JR東海は来年3月のダイヤ改正で、東海道新幹線の「のぞみ」について、利用客が多い午前7時から10時に東京駅を出発する下り線と、午後2時から5時に新大阪駅を出発する上り線で、これまで1時間あたり12本だった運転本数を13本に変更すると発表しました。
午後5時台の新大阪駅からの上り線のうち1本は品川駅が初めて終点駅になるということです。
また、午前6時台にはインバウンド客が多い京都駅始発の新幹線を初めて運行するとしています。
一方、JR東日本は東北新幹線と上越新幹線の終電の時刻を最大で20分ほど繰り上げます。作業員が減少する中で老朽化が進む設備の夜間工事に必要な時間を確保するためだとしています。
ダイヤ改正は来年3月14日からで、この日からJR東日本では民営化後初の全面的な運賃改定も行われ、山手線などの初乗り運賃は150円から160円になります。
注目の記事
「パパ、どうして僕は死んじゃったの?」朝食抜きでインスリン注射し運転…9歳息子を奪われた父親が訴える「これは事故ではなく犯罪」禁固2年6か月の判決は「経費横領と同等」命の軽さに問う日本の交通司法【後編】

「遭難する人は自信過剰なんですよ」閉山中の富士山で相次ぐ無謀な登山 2248回登頂の「ミスター富士山」實川欣伸さんが指摘する危険性

【住宅メーカーが工事放置】「費用持ち逃げされ連絡もなし…」社長の行方わからず全員退職 元従業員が語る内情「工事完成の保証なくても契約取るよう指示」専門家「犯罪としての立証難しい」

枕崎沖漁船転覆事故から1か月 亡くなった男性乗組員(22)の父「二度と犠牲者を出さないように」 海保は捜査進める 鹿児島

【解説】「全員避難は何色?」5月28日から注意報・警報が変わる!大雨や洪水時に“逃げ遅れ”を防ぐ…色分けとレベルの仕組み

「黄砂は飛んでないのに…」なぜ? 車に付着する“謎の黄色い粉”の正体を突き止めた!









