リニア中央新幹線の工事に関して、JR東海が長野県大鹿村で説明会を開き、村内のトンネル工事の完了を、これまでの計画より4年近く延長する見通しを示しました。

JR東海　古谷佳久（ふるや・よしひさ）担当部長:
「ここまで精一杯、計画工程を順守すべく努力してきたが、工期を延伸せざるを得なくなったのは、大変申し訳ない思い」

大鹿村で4日の夜開かれた説明会には、住民や行政関係者などおよそ60人が出席しました。

この中でJR東海は、村内で進めているトンネル工事の完了について、2026年11月としてきた計画を4年近く延長し、2030年夏ごろとする見通しを示しました。

想定よりも地質の状況が悪く、工事に時間がかかっていることや、作業員の不足などが理由だということです。

4月には着工前の高架橋などの工期が遅れることが明らかになっていましたが、着工済みの工事で、期間の延長が示されたのはこれが初めてです。

大鹿村では、土砂の運搬のため1日数百台のダンプカーが往復していて、工期の延長に伴い、こうした状況も長引くことになります。

参加した住民:
「形だけの説明会、（地元の）意見を聞きましたよっていう。もっと伸びると思いますけどね。どれだけ我慢すればいいのかなっていう」
参加した住民:
「地質を甘く見ている。専門家としてそれなりに反省してほしい部分はある。大変なものを大鹿村は背負い込んでいます」

JR東海は7月、大鹿村以外の工事についても、飯田市で説明会を開いて見通しを示すとしています。