見直しの背景と事故の状況は
警察庁の統計によりますと、幅5.5メートル未満の生活道路における交通事故で、歩行者や自転車乗用中の死傷者数の割合は、幅5.5メートル以上の幹線道路等と比べて約1.8倍と高くなっています。
また、歩行者の交通事故による死者は、自宅から500メートル以内の身近な場所で最も多く発生しているのが現状です。
さらに、自動車と歩行者が衝突した際、車の速度が時速30キロを超えると歩行者の死亡する確率が急激に上昇することがデータで示されていて、こうした重大事故を防ぐため全国的なルール変更が行われました。
