広島市は4日、沖合にある南区の似島を結ぶフェリーを維持するため、新しい船の導入や観光拠点を経由する便数を増やすなど、今後の方針を示しました。
末川徹記者
「フェリーは、1日に13往復しています。老朽化など、厳しい課題に直面しています」

広島港と似島を結ぶ唯一の航路、似島汽船のフェリー。船の修繕費や燃料費の高騰で、ここ数年、年間1000万円台の赤字経営が続いています。
広島市は4日、沖合にある南区の似島を結ぶフェリーを維持するため、新しい船の導入や観光拠点を経由する便数を増やすなど、今後の方針を示しました。
末川徹記者
「フェリーは、1日に13往復しています。老朽化など、厳しい課題に直面しています」

広島港と似島を結ぶ唯一の航路、似島汽船のフェリー。船の修繕費や燃料費の高騰で、ここ数年、年間1000万円台の赤字経営が続いています。







