広島電鉄の「循環ルート」の整備も進み
最後に、駅前大橋ルートの誕生で紙屋町・八丁堀へのアクセスが向上した広島電鉄の循環ルートです。猿猴橋町電停の廃止後、的場町電停付近の工事が続いています。
循環ルートはおよそ7キロ。紙屋町東~広電本社前~皆実町六丁目~段原一丁目~的場町~紙屋町東という順路で外回り・内回りで循環します。

当初的場町・段原一丁目は廃止される予定でしたが、地元住民からの反発を受け、循環ルートという形で再提案されたものです。循環ルートの開業は今年春の予定です。
最後に、駅前大橋ルートの誕生で紙屋町・八丁堀へのアクセスが向上した広島電鉄の循環ルートです。猿猴橋町電停の廃止後、的場町電停付近の工事が続いています。
循環ルートはおよそ7キロ。紙屋町東~広電本社前~皆実町六丁目~段原一丁目~的場町~紙屋町東という順路で外回り・内回りで循環します。

当初的場町・段原一丁目は廃止される予定でしたが、地元住民からの反発を受け、循環ルートという形で再提案されたものです。循環ルートの開業は今年春の予定です。







