その後、工具を使って対角線の順番で締めタイヤを接地させたのちに、最後はトルクレンチを使い、ここも対角線の順番で締めていきます。

車にはそれぞれ適正なトルク値があり過剰に締め付けると破断する恐れもあるため、トルクレンチを使うことが重要です。


ちなみに、こんなデータもあります。大型車の場合ですが、脱落した車輪の位置で最も多いのは左の後輪です。一体なぜなのでしょうか？