重要なポイントはナットを締めるときのトルク=「力のかけ具合」

JAF青森支部　佐藤優次ロードサービス隊長
「まずは締め付けトルクが足りない、締め付ける力が足りないというのが1番だと思います」

タイヤ交換の重要なポイントはナットを締めるときのトルク=「力のかけ具合」です。車種によって締める力が異なるため取扱説明書で確認します。この作業で役に立つのが「トルクレンチ」です。設定した力に達すると「カチッ」と音がして締め付けの完了を確認できます。ただ、車に備え付けのレンチしかない場合は…。

JAF青森支部　佐藤優次ロードサービス隊長
「この辺を持っても全然力が足りませんので、一番端っこをしっかり持っていただいて真下におろしていく」

そしてナットを締める順番も脱落を防ぐ重要ポイントです。星形を描くよう対角線上に7割の力で全てのナットを締めたあと同じ手順で10割の力で締めつけます。

JAF青森支部　佐藤優次ロードサービス隊長
「これ以上は力を入れても締まらないですよね。これが適正な力です」

ただ、ここで注意が必要です…。