北陸鉄道がことし4月から9月までの中間決算を発表。売上げにあたる営業収益は、55億3400万円と前の年度に比べて3億4100万円増加しました。

コロナ禍での人件費や設備投資の抑制などの緊急措置的な経費削減策により最終的な損益は3億7200万円で4期ぶりの黒字となりました。一方、鉄道単体では浅野川線と石川線あわせておよそ7600万円で前年度とほぼ同額の赤字額と言うことです。

北陸鉄道 宮岸武司社長
「地域の皆さんの移動を担う社会インフラとしての持続性を確実なものとするためさまざまな施策に積極的に取り組んでいきたい。特に短期的には運転手不足対応、鉄道路線の利便性向上、キャッシュレス決済の浸透の3点について重点的に取り組んでいきたい」

北陸鉄道では2024年問題での運転手不足やキャッシュレス化への設備投資などから今後の見通しは減収減益が続くとしています。