渋滞は「車間距離」を保つことで防げる！流れやすい車線は？

井上キャスター：
GWも終盤を迎え、高速道路などでは、Uターンラッシュによる渋滞が予想されています。

そもそも渋滞はなぜ起きるのでしょうか。

渋滞学の第一人者である東京大学・西成活裕教授の実験によると、「車間距離を取って走行した方が渋滞が起きにくい」ということです。

▼車間距離を取らず走行した場合
一台がブレーキをかけると次々とスピードが落ち、一般的な自然渋滞が発生

▼車間距離を取って走行した場合
前の車が減速しても、後続車は停止せず
（実験は12台の車が同じ速度で走行）

また、3車線の高速道路では、右側の車線利用率が高いということです。

【車線利用率】
右：40％
中央：35％
左：25％

西成教授は、「『はやく走りたい』『はやく渋滞を抜けたい』という心理から、追い越し車線（右）の車が増えることから、左車線がはやいこともある」といいます。