熊本市の自転車条例が10月に改正され、いくつか変わることがあります。大きく変わるのは、ヘルメットの着用が努力義務になることです。
熊本市内のヘルメット事情を調査すると、さまざまな課題が見えてきました。
後生川 凛 アナウンサー
「熊本市で10月から自転車のヘルメット着用が努力義務になるということで、自転車店ではヘルメットの売り上げはどうなのでしょうか」
熊本市北区の自転車店には、さまざまな色や形のヘルメットがずらり。ベーシックなスポーツタイプやマットな質感のカジュアルタイプなど、30種類ほど品揃えがあります。
サイクルベースあさひ 北熊本店 田口 真也 店長
「今度から義務になるって聞いてということで、見に来られる方も多くいらっしゃいます。先月に比べて 2倍くらいの売り上げ」
8月から仕入れを 2倍に増やして、努力義務化による需要の高まりに備えています。
一方、実際に街中を見てみると…
ヘルメット未着用(高校生)
「かぶらないです」
「デザイン性が…」
「ダサいから」
ヘルメット未着用(10代)
「見た目と、お金がかかる」
ヘルメット未着用(30代)
「なんか蒸れちゃうかなぁって」
「どこで買えばいいんだろう?」
ヘルメット未着用(60代)
「ヘルメットってけっこう高いのでね」
「まぁそう(努力義務化)なったらやめます、自転車」
ほとんどの人がヘルメットを着用しておらず、熊本市の調査によると市内でのヘルメット着用率は3%未満。今後『努力義務化』して着用率は上がるのか。
これには市議会でもさまざまな意見が。
熊本自民 落水 清弘 議員
「かっこいいスポーツヘルメット、シュパッとなってるやつがあるじゃないですか。これをプレゼントするなんてのもいいんじゃないですか、先着100人とか」
市民連合 村上 博 議員
「今話題の村上宗隆選手あたりを招いてサインをして…というような形で、局長いかがですかね?」
後生川 アナウンサー
「さらに、今後課題となりそうなのが、シェアサイクルでのヘルメット着用です」
シェアサイクルはいつでもどこでも自由に乗り降りできるからこそ、ヘルメットを持ち歩くのは現実的ではありません。
とはいえ、ヘルメットもシェアするのは…
熊本市 自転車利用推進課 酒井 伸二 課長
「誰がかぶったか分からないヘルメットをかぶるというのは抵抗があるという意見が出ていて。短時間利用の方に対してヘルメットをどう被っていただくかというのは、非常に大きな難しい課題」
市は、シェアサイクルでのヘルメット着用は今後の課題としつつ、まずは通勤通学などで日常的に自転車を利用する人から着用を推進していきたいとしています。
酒井 課長
「ぜひ、まずはヘルメットを見に行って手に取っていただく、そういったところから始めていただければと思っています」
注目の記事
多くの高校で導入「騙されない為の教科書」とは?【THE TIME,】

なぜ離島路線が “マイル修行” の舞台となったのか 「乗客の半数が空港から出ず、帰りの便に…」 満席続きの宮古ー多良間便、住民生活に支障でポイント2倍対象から外す 収束なるか

「戦後最短」真冬の選挙戦 消費税減税でほとんどの各党“横並び”物価高に有効か?「食料品の消費税ゼロ」飲食店の困惑 穴埋め財源も不透明のまま…【サンデーモーニング】

衆議院選挙 序盤の最新情勢を徹底解説 自民「単独過半数」うかがう勢い 一方で中道は大幅減か・・・結果左右する「公明票」の行方とは【edge23】

車の「フロントガラス」凍結に有効なアイテムとは?実験で分かった解決法

政策アンケート全文掲載【衆議院選挙2026】









