一方、下り線では1月2日の午前中から昼過ぎにかけて日野バス停付近で最大20キロ、12月30日には相模湖インター付近で最大15キロの渋滞が予想されています。
ネクスコ中日本の高速道路アドバイザーによりますと、今年は曜日の配列上 中央道では去年よりも渋滞が増加する予想で、上り線は早朝から午前中、下り線は早朝または夕方以降に時間をずらした移動を呼びかけています。
一方、下り線では1月2日の午前中から昼過ぎにかけて日野バス停付近で最大20キロ、12月30日には相模湖インター付近で最大15キロの渋滞が予想されています。
ネクスコ中日本の高速道路アドバイザーによりますと、今年は曜日の配列上 中央道では去年よりも渋滞が増加する予想で、上り線は早朝から午前中、下り線は早朝または夕方以降に時間をずらした移動を呼びかけています。







