運転士の視認性の向上などを目的に、ＪＲ九州は列車の運転士の８割にサングラスを支給することを決めました。試験導入で利用客から苦情が寄せられなかったことも判断を後押ししました。


◆多くの運転士から“効果”を実感する声
偏光サングラスの支給は来月１日から始まり、対象はＪＲ九州管内の新幹線と在来線の運転士のうち希望する職員です。直射日光や光の反射によるまぶしさを軽減し、運転士の視認性の向上や疲労軽減などを図ります。去年９月から１０月にかけて、ＪＲ筑肥線の姪浜～西唐津間で試験的に着用したところ、多くの運転士から効果を実感する声があがっていました。


◆広がるサングラスＯＫ…全国の鉄道やバスでも
乗客からは「怖い」「感じが悪い」などの苦情はなかったということです。今年４月からの本導入にあたって、ＪＲ九州では約１５００人の運転士のうち８割にあたる１２００人ほどがサングラス着用を希望しています。鉄道やバスの運転士がサングラスをかけることを認める動きは全国に広がっていて、ＪＲグループではＪＲ西日本が２０１９年から、ＪＲ東海も去年１１月から認めています。