4月に開業40周年を迎える三陸鉄道の今年度決算は、過去最大の赤字となる見通しです。
これは28日に盛岡市で行われた三陸鉄道の取締役会で報告されたもので、今年度の経常損失は過去最大の7億955万円余りに上る見通しです。
経常赤字は30年連続で、県と沿線市町村からの交付金を含めた当期損益も2848万円余りの赤字となる見込みです。
今年度の三陸鉄道は新型コロナの5類移行を受けて観光利用が伸びるなどして2月までの運賃収入が前年度より10.1%増えました。
しかし燃料費の高騰が続いたことや車両やレールの修繕費が影響したほかラッピング列車の広告収入も減少し、経営は苦しい状況が続きました。
注目の記事
南鳥島沖だけではない、日本の山に眠る「レアアース」 新鉱物が問う“資源大国”の夢と現実「技術革新がないと、資源化できる規模の採掘は見込めない」愛媛

【富山地鉄】維持か寸断か「なくなったら静かやろうね」廃線危機の電鉄魚津駅前 老舗たい焼き店主が漏らす…消えゆく街への不安【前編】

"理想の条件"で選んだ夫が消えた…27歳女性が落ちたタイパ重視の「恋の罠」 20代の5人に1人が使うマッチングアプリ【前編】

今後10年で50~100大学が募集停止!? 「短大はさらに影響大」どうなる大学の”2026年問題” 進学者減少で大学の生き残り策は

「拒否という選択肢がなくなり…」13歳から6年間の性被害 部活コーチに支配された「魂の殺人」の実態

「つながらない権利」ついに明文化へ 休日の連絡は"無視"でOK?労働基準法40年ぶり大改正へ









