渋滞を生む「気づかない程度の緩やかな坂道」での減速

高速道路には「1車線あたり1時間に約2000台」の車を流せる容量があります。
このキャパシティを超えると渋滞が起こってしまいますが、容量以内であっても事故や工事で車線が減る「ボトルネック」があれば渋滞が発生し得るということです。

実はそれ以外で大きな原因は「上り坂」。

上り坂でスピードが落ちると車間距離が詰まり、後続車がブレーキを踏みます。そのブレーキが後ろへ行くほど連鎖的に大きくなり、ついには車が停止してしまうのだということです。